ထိုင်းနိုင်ငံတွင် “တုတ်တုတ်” သုံးဘီးအငှားယဉ် အက်ပလီကေးရှင်းများသည် ခရီးသွားများ စိတ်အနှောက်အယှက် ဖြစ်စေခြင်းကို သက်သာစေသည်။ MUVMI အက်ပလီကေးရှင်းသည် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ပေးခြင်းဖြင့် နိုင်ငံခြားသားများ ငှားရမ်း စီးနင်းမှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
ဘန်ကောက် – RIDE-HAILING အက်ပလီကေးရှင်းများသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ နေရာအနှံ့ သုံးဘီးတပ် TUK-TUK တက္ကစီများကို ယာဉ်မောင်းများနှင့် ခက်ခဲသော ဈေးနှုန်းညှိနှိုင်းမှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးခြင်းဖြင့် နိုင်ငံခြားခရီးသွားများကို ပိုမို ငှားရမ်းလာစေခဲ့သည်။
လွန်ခဲ့သည့် လေးနှစ်က ၎င်း၏ MUVMI အငှားယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုကို စတင်ခဲ့သည့် URBAN MOBILITY TECH သည် ပုံမှန်အရွယ်ခရီးသည် သုံးဦး သို့မဟုတ် လေးဦးသာ တင်ဆောင်နိုင်သည့် သုံးဘီယဉ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လူခြောက်ဦးအထိ တင် ဆောင်နိုင်သည့် ပိုကြီးသော လျှပ်စစ် TUK-TUKS များကို ထုတ်လုပ် ပေးအပ်ထားသည်။ MUVMI သည် စီးနင်းသူ ၃.၅ သန်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်သုံးဘီးများနှင့်ဆင်တူသည့် ဘီးတပ်ကားများသည် လူစည်ကားသောလမ်းများပေါ်ရှိ ကားများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်နိုင်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ထိုင်းနိုင်ငံ၏ တစ်နှစ်ပတ်လုံး အပူဒဏ်ကြောင့် ခြေလျင်ခရီးသွားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ “ကလေးတွန်းလှည်းကို ခေါက်စရာမလိုတဲ့အတွက် မင်းရဲ့ကလေးကို ခေါ်သွားရတာ အဆင်ပြေတယ်” ဟု ဘန်ကောက်ရှိ အသက် ၃၃ နှစ်အရွယ် ဂျပန်အမျိုးသမီးတစ်ဦးက ပြောသည်။
ယခုအခါ အဆိုပါကုမ္ပဏီသည် ဘန်ကောက်ရှိ ဧရိယာ ၁၂ နေရာတွင် လျှပ်စစ်သုံး တုတ်တုတ်ကား ၃၅၀ စီး လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ စီးနင်းသူများသည် လူတင်သည့်နေရာ 1,000 ကျော်တွင် စီးနင်းနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်တော့ ယာဉ်စီးခကို မဖြေရှင်းခင် တက္ကစီယာဉ်မောင်းနဲ့ ခရီးသည်တွေက ညှိနှိုင်းကြပါတယ်။ ထိုသို့သော အစီအစဉ်သည် ထိုင်းစကား မပြောတတ်သူများ အတွက် ပြဿနာ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
သို့သော် MUVMI အက်ပ်ပလီကေးရှင်းသည် အကွာအဝေးပေါ် မူတည်၍ ဈေးနှုန်းများကို တွက်ချက်ပြသပေးသည်၊ ဆိုလို သည်မှာ ဈေးနှုန်းအတွက် ငြင်းခုံရန် မလိုအပ်ပါ။ စီးနင်းသူများသည် ခရက်ဒစ်ကတ်ဖြင့် ကြိုတင်ငွေပေးချေနိုင်သည်။ URBAN MOBILITY TECH ကုမ္ပဏီသည် “ ၎င်း၏လျှပ်စစ်တိုတ်တိုတ်ကားကိုယ်ထည်များသည် သန့်ရှင်းပြီး ဖောက်သည် အချို့အတွက် အငှားရဆုံးကား” ဖြစ်သောကြောင့် ဖောက်သည်အများကို ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်” ဟု ဂျာမန်အတိုင်ပင်ခံ ROLAND BERGER ၏ အာရှ-ဂျပန်ရေးရာဌာနကို ဦးဆောင်သူ “ကင်းအိချိ ရှိမိုမူရာ”က ပြောသည်။
MUVMI သည် 2018 ခုနှစ်မှစတင်၍ ၎င်း၏ တက္ကစီများဖြင့် ခရီးသည် 3 သန်းကျော်ကို ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ အရှေ့တောင် အာရှ၏အကြီးဆုံးအငှားယာဉ် အက်ပလီကေးရှင်းဖြစ်သည့် စင်္ကာပူအခြေစိုက် GRAB သည် ထိုင်းအပန်းဖြေကျွန်း ဖူးခက်တွင် အလားတူ တုတ်တုတ် ဝန်ဆောင်မှုကို စတင်နေပြီဖြစ်သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ခရီးသွားလာရေး အာဏာပိုင်အဖွဲ့မှ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတကာ ခရီးသွား ၂၅ သန်း လာရောက်ရန် မျှော်မှန်းထားပြီး ယခုအခါ တရုတ်နိုင်ငံမှ ပြင်ပ ခရီးသွား ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေလျှော့ပေးလိုက်ပြီ ဖြစ်သည်။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် COVID-19 အနိမ့်ဆုံးမှ ပြန်လည် အားကောင်းလာရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ MUVMI သည် ၎င်း၏ယာဉ်စုကို ယခုနှစ်ကုန်တွင် တက္ကစီအစီးရေ ၁,၀၀၀ အထိ တိုးချဲ့သွားရန် စီစဉ်ထားသည်။
သို့သော် MUVMI သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အငှားယာဉ်များနှင့် လူတင်ယဉ်အဖြစ်ပြောင်းလဲထားသော ထရပ်ကားများကဲ့သို့ အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ရွေးချယ်စရာ များစွာရှိနေသောအခြေအနေနှင့် ပြင်းထန်သောပြိုင်ဆိုင်မှုကို ရင်ဆိုင်နေ ရသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အငှားယာဉ်မောင်းများသည် မိမိတို့၏ ဖောက်သည်များကို ရယူသွားခြင်းအတွက် အက်ပ်ပလီကေးရှင်းတပ်တုတ်တုတ်များကို ဆန့်ကျင်ဆန္ဒပြခဲ့ကြသည်။ GRAB က ၎င်းသည် သူ၏ ယဉ်မောင်းသူများ အတွက် ရေရှည်တည်တံ့သောဝင်ငွေကို အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဟု ပြောကြားထားသည်။
Source: Nikkei Asia
