ဖေဖော်ဝါရီလ (၁) ရက်။
အင်္ဂါနေ့က ဝါရှင်တန်ဒီစီမြို့တော်မှာ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်နဲ့ စစ်တပ် ရဟတ်ယာဉ်နဲ့ တိုက်မိမှု ဖြစ်ပွားပြီးနောက် ထရန့် အစိုးရက ပြည်ထောင်စု ၀န်ထမ်းတွေကို အဆိုပြုထားတဲ့ စောစီးစွာအငြိမ်းစားယူဖို့ တောင်းဆိုထားတဲ့ အစီအစဉ်မှာ လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးမှူတွေလည်း ပါဝင်ကြောင်း လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးအဖွဲ့က ပြောပါတယ်။
အိမ်ဖြူတော်က ဇန်နဝါရီလ ၂၉ ရက်နေ့ကနေ စောစီးစွာ အငြိမ်းစားယူလိုတဲ့ ဝန်ထမ်းတွေကို ဖေဖေါ်ဝါရီလ ၆ ရက်နေ့ နောက်ဆုံးထားပြီး စာရင်းသွင်းဖို့နဲ့ အလုပ်မဆင်းခဲ့ရင်တောင် စက်တင်ဘာလ ၃၀ ရက်နေ့အထိ လစာပေးမယ်လို့ ကြေညာခဲ့ပါတယ်။
လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးမှူးတွေ မလုံမလောက်ဖြစ်နေပြီး ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းအုပ်ချုပ်ရေး (Federal Aviation Administration (FAA)) ထိန်းချုပ်ရေးဌာနလည်း ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်ထမ်းမလုံမလောက် ဖြစ်နေတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
လေယာဉ်တိုက်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့တဲ့ ၂၉ ရက်ညမှာ ထိန်းချုပ်ရေးမျှော်စင်မှာ ထိန်းချုပ်ရေးမှူးတစ်ဦးတည်းက ခရီးသည်တင်လေယာဉ်နဲ့ စစ်ရဟတ်ယာဉ် ၂ စီးလုံးရဲ့ ထိန်းချုပ်မှုနှစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ခဲ့ရတယ်လို့ ဒေသတွင်းမီဒီယာတွေမှာ ဖော်ပြနေပြီး ဒီလိုအခြေအနေမျိုးဟာ မကြာခဏ ဖြစ်နေကြလို့ ဆိုပါတယ်။ ပုံမှန်အခြေအနေအရ ထိန်းချုပ်ရေးမှူးတစ်ဦးက ခရီးသည် လေယာဉ်ကို ကိုင်တွယ်ရမှာဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ဦးက ရဟတ်ယာဉ်ကို ကိုင်တွယ်ရမှာ ဖြစ်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
အာဏာပိုင်တွေရဲ့ အဆိုအရ ရေဂင်အမျိုးသားလေဆိပ်ရဲ့ ထိန်းချုပ်ရေးမျှော်စင်ဟာ ဝန်ထမ်း ၈၅ ရာခိုင်နှုန်းနဲ့သာ လည်ပတ်နေရပြီး ၂၈ ရာထူးနေရာမှာ ၂၄ ဦးနဲ့ အလုပ်လုပ်နေရယ်လို့ သိရပါတယ်။
မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားရတဲ့ အကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု စတင်နေပြီဖြစ်ပြီး လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးဝန်ထမ်း မလုံလောက်မှုးက အကြောင်းအရင်းတစ်ခု ဖြစ်မဖြစ်တော့ မသိရသေးပါဘူး။
ဒါပေမယ့် ထရန့်အစိုးရရဲ့ အဆိုပြုချက်အတိုင်း လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးမှူးတွေနဲ့ ဝန်ထမ်းတွေက အစောပိုင်းအငြိမ်းစားယူတာကို လက်ခံလိုက်မယ်ဆိုရင် ဝန်ထမ်းရှားပါးမှု ပိုမိုဆိုးဝါးလာနိုင်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးမှူးအသစ်တွေကို လေ့ကျင့်သင်ကြားဖို့ အချိန်ယူရတာကြောင့် ဝန်ထမ်းအလုံအလောက်ရဖို့ ချက်ချင်းအကောင်အထည် ဖော်နိုင်မယ့် အလားအလာမရှိဘူးလို့ ဆိုပါတယ်။
