တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူ BYD သည် အမေရိကန်ပြိုင်ဘက် တယ်ဆလာ (Tesla) ကို ကျော်ဖြတ်ကာ ၂၀၂၃ ခုနှစ်အတွက် ယူနစ်ရောင်းချမှု ပစ်မှတ်ကို သတ်မှတ်ပြီး နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် လုပ်ငန်းများ တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။
ဂျပန်နှင့် အရှေ့တောင်အာရှနှင့် ဥရောပရှိ နိုင်ငံပေါင်း ၄၀ ကျော်တွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေသော BYD သည် ယခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကား (EV) အစီးရေ နှစ်သန်းနီးပါး ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ “ အနှစ် ၂၀ ကျော် သုတေသနနဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ကြိုးပမ်းမှုတွေကြောင့် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အိပ်မက်တွေ တကယ်ဖြစ်လာမှာပါ။ တကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဇိမ်ခံကား ထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းတခုလုံးရဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းဖွဲ့စည်းပုံကို ကျွန်ုပ်တို့က ပြောင်းလဲပစ်မှာဖြစ်တယ်” ဟု BYD တည်ထောင်သူနှင့် ဥက္ကဋ္ဌ ဝမ်ချွမ်ဖူ (Wang Chuanfu) က ဇန်နဝါရီ ၅ ရက်နေ့တွင် ၎င်း၏ ဇိမ်ခံကားအမှတ်တံဆိပ် ရန်ဝမ် (Yangwang) အွန်လိုင်း မိတ်ဆက်ပွဲတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ။
BYD သည် လျှပ်စစ် ဇိမ်ခံကားထုတ်လုပ်မှု ကို ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် ကားလောကသို့ စတင်ဝင်ရောက်ခဲ့သည့် အချိန်ကတည်းက ရည်မှန်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ရှိခဲ့သည် ။ BYD သည် (ရန်ဝမ်) Yangwang U8 အမျိုးအစား လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နိုင်သော off-road SUV နှင့် U9 စူပါကားများကို ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ယွမ် ၈ သိန်း (အမေရိကန်ဒေါ်လာ တသိန်းတသောင်း ခြောက်ထောင့် ရှစ်ရာ ခုနှစ်ဆယ့်ရှစ် ၁၁၆,၈၇၈ ဒေါ်လာ) မှ ၁.၅ သန်းယွမ်အကြား မျှော်မှန်းဈေးနှုန်းဖြင့် ဖြန့်ချိရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ Yangwang မော်ဒယ်များသည် ဘီးလေးဘီးစီကို သီးခြားစီ ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် တာယာတစ်လုံး ပြားသွားသည့်တိုင် ယာဉ်များကို ဘေးကင်းစွာ ရပ်တန့်နိုင်စေပါသည်။ U8 တွင် ရေထဲတွင် ရွေ့လျားနိုင်မှု ကဲ့သို့သော အရေးပေါ် လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါရှိပါသည်။
BYD သည် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ မရေရာသော အနေအထားကြောင့် ဇိမ်ခံကား EV ကဏ္ဍသို့ ဝင်ရောက်မည် ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည်ကားအမျိုးအစား Song၊ Qin၊ Dolphin နှင့် Han တို့ ကဲ့သောကားများကို ဈေးနှုန်း ၁၀၀,၀၀၀ မှ ၃၀၀,၀၀ ယွမ်အထိ ဈေးနှုန်းချိုသာသော မော်ဒယ်များနှင့် အလတ်စား မော်ဒယ်များ အရောင်းအားကောင်းခဲ့သည်။ သို့သော် ဤဈေးနှုန်းအကွာအဝေးတွင်ရှိသော ပြိုင်ဆိုင်မှုသည် ပြင်းထန်လာသည်။
Tesla သည် ဇန်နဝါရီလတွင် ဈေးအလွန်အကျွံ လျော့ချ ဖြတ်တောက်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ အဓိကမော်ဒယ် Model 3 ကို ယွမ် ၂၆၅,၉၀၀ မှ ၂၂၉,၀၀၀ ယွမ်အထိ လျော့ချခဲ့သည်။ ယခုအခါ ၎င်းသည် အလယ်အလတ်ဈေးနှုန်းဈေးကွက်တွင် BYD နှင့် ထိပ်တိုက်ယှဉ်ပြိုင်နေသည်။ Volkswagen နှင့် Honda Motor ကဲ့သို့သော အခြားကုမ္ပဏီများသည် BYD ၏ လွှမ်းမိုးမှုကို စိန်ခေါ်ကာ တရုတ်နိုင်ငံရှိ ၎င်းတို့၏ EV လုပ်ငန်းများကို တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။
BYD သည် ဈေးနှုန်းမြင့်သော အပိုင်းသို့ ဝင်ရောက် လမ်းခင်းရန်အတွက် Yangwang မော်ဒယ်များကို ဖြန့်ချိမည်ဖြစ်သည်။ “ ဤအစီအစဉ်လုပ်ဆောင်မှုကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဈေးကွက်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်လာချိန်တွင် ကုမ္ပဏီသည် မကြာမီအချိန်အတွင်း အထက်ကုန်းပြင်မြင့်တစ်ခုသို့တက်လှမ်း ရောက်ရှိ သွားနိုင်ပြီး BYD သည် တန်ဖိုးမြင့်မားသည့်အပိုင်းသို့ လမ်းကြောင်းကို ချဲ့ထွင်စေသည်” ဟု Morgan Stanley က ဇန်နဝါရီ ၅ ရက်တွင် ထုတ်ပြန်သည့် အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
BYD ၏ လက်ရှိ EV အမျိုးအစား အများစုမှာ ဈေးနှုန်းသက်သာသော အလတ်စား မော်ဒယ်များ ပါဝင်သောကြောင့် အမြတ်ငွေ နည်းပါးသည်။ BYD ၏ မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းတွင် အရောင်းနှင့် လည်ပတ် အမြတ်ငွေ အချိုးသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း Tesla ၏ ၂၅% နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၅% အောက်သာ ရှိခဲ့သည်။
Source: Nikkei Asia
